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產(chǎn)品資料

日本SMC單桿雙作用長行程型汽缸

如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 日本SMC單桿雙作用長行程型汽缸
產(chǎn)品型號: CDQ2A40-280DCZ-XB10
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

簡單介紹

日本SMC單桿雙作用長行程型汽缸 SMC新薄型氣缸比原有產(chǎn)品重量減輕25~13%D-P3系列耐強(qiáng)磁場磁性開關(guān)可以 安裝在4個面上◇規(guī)格、結(jié)構(gòu)和現(xiàn)有產(chǎn)品一樣更多資訊咨詢,我們將竭誠為您服務(wù)。 人性化設(shè)計: 消除軌道、圓角設(shè)計: ◇衣服不會被磁性開關(guān)軌道鉤住 ◇提*力和安全 現(xiàn)在允許導(dǎo)線沿同一方向伸出: ◇現(xiàn)在2個磁性開關(guān)的導(dǎo)線可以沿小同一軸向伸出 日本SMC單桿雙作用長行程型汽缸


日本SMC單桿雙作用長行程型汽缸  的詳細(xì)介紹

日本SMC單桿雙作用長行程型汽缸
CDQ2A40-280DCZ-XB10


產(chǎn)品資料
CQ2 Z 系列 長行程型/單桿雙作用
●節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 A 兩端螺孔式
形式 - 氣壓式
缸徑 40 缸徑 40mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 280 280
動作方式 D 雙作用
緩沖 C 帶緩沖墊
缸體可選項 - 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)
磁性開關(guān)安裝槽 Z 4面
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 XB10 中間行程 專用缸體使用  樣本
其他特性
描述
作動方式 單桿雙作用
緩沖形式 墊緩沖
桿端形狀 桿端內(nèi)螺紋
連接口徑 1/8
低使用壓力 0.05
*使用壓力 1.0
環(huán)境溫度 常溫
作動速度 標(biāo)準(zhǔn)
0.3MPa理論推力IN 317
0.5MPa理論推力IN 528
0.7MPa理論推力IN 739
0.3MPa理論推力OUT 377
0.5MPa理論推力OUT 628
0.7MPa理論推力OUT 880
安全使用
請在配置系統(tǒng)時考慮到
②我們的產(chǎn)品應(yīng)由具有足夠知識和經(jīng)驗(yàn)的人員來處理。
如果處理不當(dāng),此處列出的產(chǎn)品可能會受到威脅。
機(jī)械設(shè)備的組裝,操作和維護(hù)應(yīng)由具有足夠知識和經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行。
③在確認(rèn)安全之前,請勿搬運(yùn)機(jī)械或設(shè)備。
1.機(jī)械/設(shè)備的檢查和維護(hù)確認(rèn)采取了防止被驅(qū)動物體掉落或失控的措施。
請繼續(xù)
2.卸下產(chǎn)品時,請確認(rèn)已采取上述安全措施,并確認(rèn)能源和
關(guān)閉電源并確保系統(tǒng)安全,還請參考并了解所使用設(shè)備的特定于產(chǎn)品的預(yù)防措施。
請繼續(xù)
3.重新啟動機(jī)器/設(shè)備時,請采取措施以應(yīng)對意外的操作/故障。
場合在以下條件或環(huán)境下使用產(chǎn)品時,請?zhí)貏e注意安全措施和注意事項。
請向我們咨詢。
1.在非**的條件或環(huán)境下,室外或陽光直射下使用。
2.核電,鐵路,航空,航天設(shè)備,船舶,車輛,**,醫(yī)療設(shè)備,飲料和食品接觸設(shè)備,燃燒設(shè)備,娛樂設(shè)備,
用于緊急切斷電路,壓力機(jī),安全設(shè)備等的離合器/制動電路,并作為目錄中的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
對于不合適的應(yīng)用applications
3.預(yù)計會對人身和財產(chǎn)產(chǎn)生重大影響,特別是用于需要安全的應(yīng)用。
4.在聯(lián)鎖電路中使用時,請使用雙聯(lián)鎖
使用鎖定方法,并定期檢查以確認(rèn)其運(yùn)行正常
不要僅將圓柱體用于同步。
由于空氣是可壓縮的流體,因此很難控制速度和其他因素。
變化,單個氣缸**的差異以及各個零件的老化等都會導(dǎo)致速度波動。因此,多個
通過調(diào)節(jié)速度控制器可以在短時間內(nèi)同步。
但是,由于各種條件的變化,同步很容易中斷。如果失去同步,請定位
由于該差異,過大的力會施加到活塞桿上。這會導(dǎo)致側(cè)向載荷,填料和軸的填料不均勻。
接收部件可能磨損,并且氣缸管和活塞可能會纏繞在一起。因此,
不要使用僅同步和使用數(shù)據(jù)的設(shè)計。如果您必須使用同步,
即使油缸輸出之間有微小差異,也可以使用堅固,*精度的導(dǎo)向裝置來防止扭曲。

日本SMC單桿雙作用長行程型汽缸

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