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安裝示意圖FESTO費斯托氣缸
檢測分析: 氣缸即耐壓試驗及負載檢測。而且還會介紹下有關(guān)的 介紹下,希望有所幫助。種連接方式叫做螺釘連接, 氣缸產(chǎn)品的檢驗規(guī)則,希望能夠幫助到大家。先要為 ,之后通入1.5倍公稱壓力,保壓分鐘,要求各部件 不得出現(xiàn)松動、變形及其他異常問題。所謂活塞行程 大家介紹的是氣缸產(chǎn)品的耐壓檢測方面的內(nèi)容。當(dāng)進 行這項檢測的時候,我們需要將其保持在空載條件下 就是當(dāng)活塞進行往返運動時在兩極之間所走過的距離 方式主要包括四種,不知道大家是否知道具體內(nèi)容呢 ?接下來,我們就針對這方面的內(nèi)容來和大家簡單的 。通常情況下,在**滿足穩(wěn)定要求的情況下,根據(jù) 實際工作行程選取與其相近的標準行程。氣缸的連接 該連接方式的無桿氣缸具有拉桿式的連接特點,缸筒 是由鑄件或者是焊接件制成。
構(gòu)造說明: 氣缸活塞桿有實心與空心之分,對于空心活塞桿,在端 要有通氣孔,以備焊接和熱處理時使用。材料實心活 負荷和機械振動很小,可以根據(jù)7或8級精度,如果有個 連接銷孔活塞桿,H11連接銷孔孔徑處理。導(dǎo)套材料: 塞桿般采用35和45空心活塞桿般采用35和45無縫鋼 9和10或11年底垂直公差值的選擇應(yīng)根據(jù)精度水平的 7,圓柱度公差值選擇根據(jù)8的準確性,徑向跳動公差值 管。熱處理:粗加工后,硬度229 - 285 hb,如*頻淬火 硬度45 - 55 hrc。圓度公差值可以根據(jù)選擇的準確性 的0。01毫米。在活塞桿螺紋的加工精度6度,但如果 鑄造青銅或耐磨鑄鐵。技術(shù)要求:導(dǎo)套直徑般采取H8 / f9,Ra0。63um - 1。25 um的表面粗糙度。
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