進(jìn)口atos軸向柱塞泵,阿托斯軸向柱塞泵作用
油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，
泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。
摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補(bǔ)償方法，形成了開環(huán)控制。
支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。
由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很*的精度配合;
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，
其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，
均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，
其作用是在停供時，將*壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止*壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
軸向柱塞泵是采用配油盤配油，缸體旋轉(zhuǎn)，靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。
該泵采用液壓靜力平衡的油膜厚度設(shè)計，
使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運(yùn)轉(zhuǎn)，
具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、噪音低、效率*、壽命長和有自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。
柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，
定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，
通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，
并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。
由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很*的精度配合，
因此具有容積效率*，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性*，噪聲低，工作壓力*等優(yōu)點(diǎn)，
但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較*。
泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運(yùn)動，
它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。

進(jìn)口atos軸向柱塞泵,阿托斯軸向柱塞泵作用