FESTO費(fèi)斯托氣缸SLT-20-80-P-A**介紹
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: FESTO費(fèi)斯托氣缸SLT-20-80-P-A**介紹
產(chǎn)品型號: SLT-20-80-A-CC-B
產(chǎn)品展商: FESTO
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
FESTO費(fèi)斯托氣缸SLT-20-80-P-A**介紹
強(qiáng)大的**
? 結(jié)構(gòu)緊湊，后側(cè)氣口
? 兩種可調(diào)終端位置緩沖:
– 彈性緩沖元件
– 液壓緩沖器
? 緩沖系統(tǒng)集成在型材中，氣缸
極為緊湊
? 多種組合選項(xiàng)包括:
– 驅(qū)動(dòng)器
– 氣爪
? 系統(tǒng)產(chǎn)品，用于抓取和裝配技
術(shù)
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的詳細(xì)介紹
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技術(shù)數(shù)據(jù)：
可調(diào)節(jié)終端位置/長度 12 mm
活塞直徑 20 mm
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式 連接軛
安裝類型 帶通孔
材料信息，蓋 鍛造鋁合金
材料信息，密封 HNBR
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
導(dǎo)向 球軸承籠式導(dǎo)向
氣動(dòng)連接 G1/8
材料備注 不含有黃銅和PTFE
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) Yoke 動(dòng)力學(xué)
注意：
費(fèi)斯托氣缸要是出現(xiàn)裂紋應(yīng)該是在內(nèi)壁，然后逐漸向外
接和缸壁母線成40度角，缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開始
出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，乃至裂透。
直線反復(fù)運(yùn)動(dòng)是省事省時(shí)的一種運(yùn)動(dòng)，但是在氣缸上
線圈可以，但是要不了多少時(shí)間，線圈會(huì)因?yàn)?頻切換
而產(chǎn)生溫升，知道后失效或是燒毀，而氣缸本身如果
面來說，其運(yùn)動(dòng)尚且存在嚴(yán)重的缺陷問題。
其中點(diǎn)就是緩沖的問題，在如此*頻的情況下運(yùn)行
發(fā)展，產(chǎn)品上的裂紋一般情況下多為縱向分布，然后直
氣缸，電磁閥無法進(jìn)行正常的切換閥位，就算是電磁閥
不存在緩沖，那么對缸體的損傷也是很大的，而氣缸的
緩沖需要時(shí)間才是可以完成。
實(shí)物圖：
費(fèi)斯托FESTO氣缸什么是露點(diǎn)？什么是壓力露點(diǎn)：
Q:未飽和空氣，保持水蒸氣分壓力不變而降低溫度，使
度以下，濕空氣中便有水滴析出。
濕空氣被壓縮后開始析出水滴時(shí)的溫度稱為壓力露點(diǎn)。
之達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的溫度稱為露點(diǎn)。溫度降低到露點(diǎn)溫
壓力越*，開始析出水滴的溫度也越*。
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