RA/192040/MX/10 諾冠緊湊型氣缸的工作原理
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產(chǎn)品名稱: RA/192040/MX/10 諾冠緊湊型氣缸的工作原理
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: 英國(guó)NORGREN諾冠
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
RA/192040/MX/10 諾冠緊湊型氣缸的工作原理
符合 ISO 21287
磁性活塞為標(biāo)準(zhǔn)配置
低摩擦, 長(zhǎng)壽命密封
磁性開(kāi)關(guān)與氣缸輪廓相齊平
RA/192040/MX/10 諾冠緊湊型氣缸的工作原理
RA/192040/MX/10 諾冠緊湊型氣缸的工作原理
的詳細(xì)介紹
RA/192040/MX/10 諾冠緊湊型氣缸的工作原理
特點(diǎn)
所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運(yùn)動(dòng)、速度和耗氣量;
是否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn),是否需要緊湊形式,還有選擇相應(yīng)的緩沖方式和傳感器。
正確的氣缸大小選擇取決于所要求的輸出力和供氣壓力,在v頁(yè)的表中列出了用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理論推力和拉力。
有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞的面積減去活塞桿的面積。
為了**氣缸平穩(wěn)可控及無(wú)故障的工作,缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)**其理論輸出力比實(shí)際要求*出30%-50%,以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,所需補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同,對(duì)夾緊氣缸僅需要一個(gè)小值,但對(duì)于低速運(yùn)動(dòng)就需要一個(gè)大值,流動(dòng)壓降約占10%-20%。
經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:對(duì)*速運(yùn)動(dòng)的氣缸,其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要
*出25%,低速時(shí)應(yīng)*出50%,而超低低速應(yīng)*出100%。
第v頁(yè)氣缸耗氣量表,給出了伸出,縮回以及伸縮循環(huán)的耗
氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時(shí)每mm行程的耗氣量
環(huán)境溫度低于5°C或*于50°C時(shí)
或以上三種情況的組合
無(wú)需安裝支架安裝磁性開(kāi)關(guān)
標(biāo)準(zhǔn)型采用磁性活塞
確保低摩擦運(yùn)行,長(zhǎng)壽
三種不同的導(dǎo)向系統(tǒng):
RA/192000/N2,…/N4,…/N6
介質(zhì): 壓縮空氣
接口尺寸: G1/8
驅(qū)動(dòng): 雙作用
工作壓力: 1 ... 10 bar
工作溫度: -5 ... 80 °C
缸徑: 40 mm
活塞桿直徑: 16 mm
行程: 10 mm
密封材料: 丁腈橡膠;聚氨酯
氣缸可變螺紋: 內(nèi)螺紋活塞桿
標(biāo)準(zhǔn): ISO 21287
理論力: 754 N
密封件和 O形圈: 丁腈橡膠;聚氨酯
熱塑彈性體: 聚氨酯;丁腈橡膠
活塞頭密封: 丁腈橡膠
RA/192040/MX/10 諾冠緊湊型氣缸的工作原理