原裝SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-20的使用環(huán)境

結(jié)構(gòu)介紹：
一種雙聯(lián)氣缸，包括內(nèi)部連通的小氣缸套和大
氣缸套，小氣缸套和大氣缸套之間通過一連接
一端和**活塞固定連接，**活塞桿的另一
端穿設(shè)于前端蓋，所述連接件上設(shè)有與大氣缸
件固定連接，所述小氣缸套內(nèi)安裝有活塞
、活塞桿、后端蓋，所述活塞桿的一
沖墊，所述緩沖墊的面積大于活塞桿的橫
截面積，后端蓋上設(shè)有與小氣缸套內(nèi)部連通的
端與活塞固定連接，活塞桿的自由端
穿設(shè)于連接件，且該自由端上固定連接有一緩
進(jìn)氣口；所述大氣缸套內(nèi)安裝有前端蓋、
**活塞以及**活塞桿，所述**活塞桿的
套內(nèi)部連通的**進(jìn)氣口，所述前端蓋上設(shè)有
與大氣缸套內(nèi)部連通的第三進(jìn)氣口。

注意事項(xiàng)：
氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍工作
氣缸，并附加緩沖裝置。
緩沖氣缸在開始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在
壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。
汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止
雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的
節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開大，直到調(diào)到
沒，滿意的緩沖效果

原裝SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-20的使用環(huán)境