倍加福P+F傳感器NBB2-8GM40-E2-V1使用場(chǎng)合

**介紹：
電感式傳感器應(yīng)用的理論基礎(chǔ)是電磁感應(yīng),即利用線(xiàn)圈
電感或互感的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)非電量測(cè)量。依據(jù)電磁感應(yīng)
術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的
傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間，廠(chǎng)房大，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員
的原理,把被測(cè)物理量變化轉(zhuǎn)換為自感系數(shù)l或互感系數(shù)
普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技
習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話(huà)時(shí)
m的變換。前者稱(chēng)為自感式傳感器,后者稱(chēng)為互感式傳
感器或變壓器式傳感器。。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，
，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。

技術(shù)指標(biāo)：
工作電壓：是指電感式接近開(kāi)關(guān)傳感器的供電電壓范
圍，在此范圍內(nèi)可以**傳感器的電氣**及安全工
導(dǎo)通時(shí)，在開(kāi)關(guān)兩端或輸出端所測(cè)量到的電壓，空載
電流：是指在沒(méi)有負(fù)載時(shí)，測(cè)量所得的傳感器自身所
作。工作電流：是指電感式接近開(kāi)關(guān)傳感器連續(xù)工作
時(shí)的大負(fù)載電流。電壓降：是指在額定電流下開(kāi)關(guān)
消耗的電流。剩余電流：是指開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，流過(guò)負(fù)載
的電流

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