分析SMC氣缸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
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產(chǎn)品名稱(chēng): 分析SMC氣缸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
產(chǎn)品型號(hào): CJ2B16-15TZ
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
分析SMC氣缸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 175 氣缸行程 175mm
氣缸追記號(hào) A 氣緩沖,桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套
雙行程標(biāo)記 - 雙行程標(biāo)記
氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2
氣缸追記號(hào)2 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無(wú)防護(hù)套
分析SMC氣缸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
的詳細(xì)介紹
分析SMC氣缸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
故障分析：
氣缸在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修
技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套
頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺
孔周?chē)苈菟ɡψ饔枚蛊鸬仍蛩隆０惭b時(shí),
的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適
許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體
,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。變形超過(guò)允
應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。
想說(shuō)明：
氣缸輸出功率是不夠的,行動(dòng)是不穩(wěn)定的,般是由于
的中心,檢查噴油器是否可靠,供氣管是否堵塞。當(dāng)
氣缸記憶凝結(jié)水和雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)**。氣缸密封膠的
活塞或活塞桿被卡住或潤(rùn)滑良或天然氣供應(yīng)不足,
或氣缸有冷凝水和雜質(zhì)等原因。為此,應(yīng)調(diào)整活塞桿
使用質(zhì)量不*或雜質(zhì)過(guò)多或錯(cuò)誤的類(lèi)型;如果汽缸密
封膠將密集覆蓋關(guān)閉使硬質(zhì)顆粒。
分析SMC氣缸的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
