基本描述SMC的帶鎖氣缸優(yōu)點(diǎn)

MDNBB80-75-D

CLS125-UA
CLS125-UA-D
CLS160-UA
CLS160-UA-D
CLS180-PS
CLS180-UA
CLS140-UA
CLS140-UA-D
CLS160-PS
CLS180-UA-D
CLS200-UA
CLS200-UA-D
CLSB08-R2901-30K
CLSB0B-R2901-30K
CLSB0-U1P003-700
維護(hù)氣缸
日本SMC帶鎖氣缸維修技巧：
1、愛護(hù)自己的設(shè)備，經(jīng)常保養(yǎng)擦拭，保持清潔；
2、不超負(fù)荷使用設(shè)備，不違規(guī)使用設(shè)備；
3、出現(xiàn)故障要耐心排除，不能使用蠻力、暴力；
4、精細(xì)部件要維護(hù)認(rèn)真，不能使用鈍器或尖銳物件敲擊頂戳設(shè)備；
5、易損件準(zhǔn)備齊全，圖紙更新速度快，都能大大縮短維修時(shí)限；
6、平時(shí)多多觀察設(shè)備運(yùn)行狀況，預(yù)防設(shè)備故障出現(xiàn)。
MNB 系列 帶鎖氣缸 單桿雙作用
●適合中間停止及急停·落下防止用的鎖緊氣缸(雙向鎖緊)
●帶磁性開關(guān) (MDSNB系列: MDNB、MDNBW)
其他特性
描述
Port1 3/8
動作方式 單桿雙作用
低使用壓力 0.08
*使用壓力 1.0
緩沖形式 氣緩沖
環(huán)境溫度 常溫
作動速度 標(biāo)準(zhǔn)
字段描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 基本型
缸徑 80 缸徑 80mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 75 氣缸行程 75mm
氣缸追記號 - 無防護(hù)套
鎖緊方向 D 雙向
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運(yùn)動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。氣缸工作原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進(jìn)氣方向，改變活塞桿的移動方向。

1——在鎖定狀態(tài)下，當(dāng)在兩側(cè)的空氣口未加壓的情況下向端口A提供壓力時(shí)，存在很大的危險(xiǎn)，即鎖沒有被釋放，或者鎖被突然釋放，并且活塞桿飛出。釋放鎖定機(jī)構(gòu)時(shí)，務(wù)必向端口B提供壓力，并在未裝入鎖定機(jī)構(gòu)時(shí)將其釋放。
鎖定SMC氣缸原理
2——如果使用快速排氣閥來加速下降，有時(shí)SMC缸體開始比鎖銷更早地移動并且無法正常釋放。因此，請勿將快速排氣閥用于鎖定的SMC氣缸。
3——請不要使用三位電磁閥
不要與三個(gè)（特別是中密封的金屬密封）電磁閥組合使用。如果使用鎖定機(jī)構(gòu)側(cè)對端口施加壓力，則鎖定將不起作用。另外，有時(shí)即使暫時(shí)鎖定，電磁閥泄漏的空氣也會進(jìn)入SMC氣缸，一段時(shí)間后鎖定將被釋放。

基本描述SMC的帶鎖氣缸優(yōu)點(diǎn)