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產(chǎn)品資料

CP96系列SMC雙作用氣缸選型指南

如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: CP96系列SMC雙作用氣缸選型指南
產(chǎn)品型號(hào): CP96SDB32-100C-M9BL
產(chǎn)品展商: 日本SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔

簡(jiǎn)單介紹

CP96系列SMC雙作用氣缸選型指南 在活塞桿的軸向施加負(fù)載率為50%的負(fù)載,向氣缸的兩腔交替通入使用壓力,調(diào)節(jié)速度控制閥,使活塞運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到200mm/s,活塞沿全行程作往復(fù)運(yùn)動(dòng),氣缸仍保持合格的累計(jì)行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內(nèi),氣缸的使用壓力、耐壓**、泄漏量仍符合要求。


CP96系列SMC雙作用氣缸選型指南  的詳細(xì)介紹
CP96系列SMC雙作用氣缸選型指南
產(chǎn)品概覽:
由于氣缸的使用目的不同,氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的,但使用\是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例,說明氣缸氣緩沖。
當(dāng)活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí),右緩沖套接觸右緩沖密封圈,活塞右側(cè)便形成一個(gè)封閉氣室,稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥開度很小時(shí),緩沖腔向外排氣很少,活塞繼續(xù)右行,則緩沖腔內(nèi)氣體處于絕熱壓縮,使腔內(nèi)壓力較快上升。此壓力對(duì)活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直至停止,避免或減輕了活塞對(duì)缸蓋的撞擊,達(dá)到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開度,可改變緩沖能力,故帶緩沖閥的氣缸,稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時(shí)針回轉(zhuǎn),緩沖能力增強(qiáng),逆時(shí)針回轉(zhuǎn),緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過大,活塞接近行程終端前,可能會(huì)出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象,需注意。
隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,*分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對(duì)于傳統(tǒng)手段相比,*分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫**,良*的耐壓**,以及更為出色的密封**,且具有良*的塑變性,受熱不會(huì)固化,密封膜不會(huì)被破壞,從而**了機(jī)件密封面的密封;加之易于,使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去,而不會(huì)附著于密封面;由于其優(yōu)異的**,逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。
SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖,它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分!氣緩沖氣缸
氣缸在行程末端的運(yùn)動(dòng)速度較大時(shí),僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊(duì)端蓋的沖擊力,可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,

**型號(hào):
EVS7-6-FJG-D-3CV0-Q
AW30-02BG-A
VBA40A-04GN
VBAT38A1-T-X104
TU1208BU-20
T1613B-20
SMC G33-10-01
CDG5BN50SR-850
EVS7-10-FG-D-3CVO-Q
VHS30-F03/AW30-F03E
IS10-01S-6L 壓力開關(guān)SMC
VP742-5DZ1-04A 電磁閥SMC
VXZ2240A-04T-5DZ1,SMC
VQ21A1-5G-C6-F,SMC
VQ7-6-FG-D-3ZRA06
流量計(jì) PF3A703H-10-DS(SMC)
氣動(dòng)調(diào)壓閥 AR50-06G-B(SMC)

緩沖器 RB0806(SMC)

字段描述 取值描述
配管口徑 1/8
形式 氣壓式
動(dòng)作方式 單桿雙作用
緩沖形式 墊緩沖 / 氣緩沖
通口螺紋的種類 G
桿端形狀 桿端外螺紋
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M10X1.25

CP96系列SMC雙作用氣缸選型指南

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